|
|
Kierowca ciężarówki Anglia
|
|
|
|
|
|
|
|
Candidate Profile in Polish
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kierowca ciężarówki
20 lat
Witam Panstwa!
Moje doświadczenie zawodowe opiera się właśnie o prowadzenie pojazdów wysoko gabarytowych. Z racji mojego wieku nie jest to przytłaczająca liczba lecz wiem co chcę robić w życiu. Jestem młoda, samotną osoba która szuka ciekawego sposobu zarobkowania za granicą jako kierowca ciężarówki! Swoja osoba godnie reprezentuje sumienność oraz uczciwość wobec pracodawcy.
Do mojego doświadczenia zawodowego mogę zaliczyć:
-obecnie motorniczy tramwaju we Wrocławiu( umowa o pracę , okres próbny 3 miesiące)
- wcześniej kierowca (dump truck driver) wozidła w kopali odkrywkowej piasku w Dobroszycach (dolnośląskie)
-kat. C+E posiadam od 12.06.2012
-psychotesty
-ważne badania lekarskie
- brak na obecna chwile cyfrowej karty kierowcy ( lecz w perspektywie pracy za granica jest to juz malutki niuans, ktory załatwie od ręki)
-nigdy nie byłem karany( zaświadczenie o niekaralności)
- dobra znajomość j. angielskiego.
-wykształcenie średnie techniczne (technik Logistyk)
ZAKRES OBOWIĄZKÓW, KTÓRE WYKONYWAŁEM?WYKONUJE:
-jeżeli chodzi o motorniczego tramwaju:
*codzienna obsługa taboru tramwajowego w celu zminimalizowania usterek zagrażających bezpieczeństwu w ruchu miejskim.
*obsługa Wrocławskich linii tramwajowych w zakresie do 10h pracy.
*i oczywiście samodzielne prowadzenie zespołu tramwajowego o długości okolo 26m dokładnie (26m55cm)
*Praca jako motorniczy tramwaju jest bardzo wymagająca i odpowiedzialna, często stresująca. Transport miejski nie wybacza błedów i dlatego muszębyć codziennie maksymalnie skupiony. Jestem odporny na wszelkie zagrożenia, a w szczególności na stres. Jestem osoba, która lubi zawód kierowcy i czerpie z tego nie tylko dochody finansowe jak i wielka przyjemność. Ranne wstawanie i pracy w nocy nie stanowi dla mnie problemu. Możecie Państwo na mnie liczyć w sprawie profesjonalnego wykonywania swojich obowiązków.
OBOWIĄZKI CDN
-zakres obowiązków, których musiałem dopełnić jako kierowca wozidła:
*codzienna obsługa techniczna powierzonego mi wozidła(oczywiście w skruconym zakresie) kontrola stanu oleju, płynów ekspoatacyjnych pod kątem wycieków, kontrola siłowników oraz węży ciśnieniowych z płynem hydraulicznym.
*transport piasku wozidłem marki BELL B30D z miejsca wydobycia na pobliski bufor skąd były prowadzone dalsze czynności załadunkowe na pojazdy ciężarowe.
*Praca wymagała ode mnie często szczególnej ostrożności na wzgląd na ciężka formę terenu i wąskie korytarze transportowe prowadzące na bufor. Ładowność wozidła czesto siegała 30t wraz z masa własną pojazdu około 18t.
Okres zatrudnienia jako kierowca wozidła to 1miesiąc, lecz umowa została zerwana z przyczyn czysto finansowych który wynikał z braku płacy pracodawcy...
Okres zatrudnienia jako motorniczy to 2miesieczny kurs, który zakończył się egzaminem państwowych . oraz praktyczna czesc czyli praca nie przekraczająca 2 tygodni.
Proszę o poważne rozpatrzenie mojego wniosku, gdyż jestem nadwyraz sumiennym pracownikiem i na wzgląd na moje małe doświadczenie prosze nie przekreślać mojej kandydatury. Posiadam wielkie serce do fachu kierowcy i jestem w tym nie ukrywa bardzo dobry....
Z Poważaniem
Jakub Brodnicki
ps. stały adres zameldowania posiadam w Namysłowie ( opolskie)
|
Preferowane miejsce pracy:
Anglia
|
| Numer klienta: 19254 |
Wiek: 20
Płeć: Mężczyzna
Inne stanowisko pracy:
Preferowany rodzaj pracy: Praca fizyczna
Preferowany stanowisko pracy: Kierowca ciężarówki
Czy zainteresowany pracą w Polsce: Nie
Znajomość języka angielskiego: 3 - Intermediate
Prawo jazdy: B, C, E
Licencja na wózki widłowe: Nie
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TYPE AND NUMBER OF POLISH WORKERS REGISTERED
|
|
